2010年10月15日
【映画評】アイルトン・セナ〜音速の彼方へ 
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さらば、ホンダF1―最強軍団はなぜ自壊したのか? (SHUEISHA PB SERIES)
戦慄のジルヴィルヌーブ事故死の２シーズン後、彗星の如く登場した若きＦ１ドライバーのデビューから消滅までを追った映画。
プロストさんのツンデレっぷりがハンパない。
（現在、セナ財団の管財人やっているそうです）
人の半生のドキュメンタリー映画ですので短い尺で伝えるには制約ありますが、よく纏まっていました。
割愛されたのがロータス時代のほぼ大半と、マンセル・シューマッハ・ホンダとの絡みなど。
基本的にセナＶＳプロスト・バレストルとの構図に沿って展開されます。
レイシズムという言葉は使わずポリティカルと表現するのが大人。
肝要のレースシーンですが、上手いだけでなくキチガイが入っていますね。
映画の中でもジャッキースチュワートから「お前キチガイだろ？」ってインタビュー受け、「穴があったら腰を振るのが漢でしょ？先輩知らんの？」と烈火の如く怒っていました。
先週のこれなんか、セナと同じ猛虎魂を感じます。
改めて功績を見るに、トールマンの時も大活躍だったんだな。ってのと、イモラの週末描写は胸が痛くなりますね。
バリチェロとラッツェンバーガーの件もきちんと収録しています。
で、例のタンブレロのシーンの次に現れたのがフジテレビ中継の号泣３人組で（結構尺が長い）ズッコケ。
エンドロールで矢沢永吉の曲が流れるのかと、ドキドキしました。
この状態で全世界上映なの？日本専用編集版なの？
話を戻し歴史にタラレバは禁句ではありますが、Ｆ１デビューがトールマンではなくウィリアムズだったら？とか（デビュー前からフランクウィリアムズがテストドライブなど青田刈りしている）、マクラーレン適当に切り上げてプロストの頭ハネでフェラーリに行って別の人生の楽しみ方味わえばよかったりとか。
連戦連敗間違いなしですが。
という雑談を交えつつ、Ｆ１好きなら「なんとかの日」で１０００円鑑賞の価値は充分にあり。
大画面で伝説のドライバーを拝みましょう。
最後におまけでトップギアのセナ特集。これは短いが面白い。
こちらは長いが面白くない。（３分割されています）
これも面白そうですが冒頭のみのトレーラー
思い出した。
ドカモンのケツに姐ちゃん乗せて遊んでいるシーンあり。
単車乗っても早いんだろうなぁ。
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コメント
Ayrton Senna 1994 Imola Part4
0:12〜 http://www.youtube.com/watch?v=hihC6BmPee8
0:12〜 http://www.youtube.com/watch?v=hihC6BmPee8
Posted by 号泣３人組でガンス at 2010年10月15日 09:00
レーサーの訃報には慣れっ子になっちゃったなあ。。。
なんて思っていた自分がセナ死亡以来マトモにF1を見ていない。。
見ないと決めたわけでもなく悲しいと思うわけでもないのですが
なぜか興味を失ってしまいました。
ここ数年でTVを見た4輪レースはインディ500と
ダニカがもてぎで勝った時くらいか・・・
なんて思っていた自分がセナ死亡以来マトモにF1を見ていない。。
見ないと決めたわけでもなく悲しいと思うわけでもないのですが
なぜか興味を失ってしまいました。
ここ数年でTVを見た4輪レースはインディ500と
ダニカがもてぎで勝った時くらいか・・・
Posted by 寿司さしみ at 2010年10月15日 11:12
今のＦ１は、テレビゲームだもの。
ペダルは２枚だし、チェンジはボタンだし、
常人とは異なり超絶技巧で如何にミスを少なく
極限状態を維持して走るかが、
グレーティストドライバーなのですよ。
ペダルさえ３枚あれば走る！
と、豪語していた故ジム・クラーク、
そしてセナ。
プロフェッサー、プロスト等々素晴らしい。
私の見た、
小林なにがしの追い越しは、
相手のラインを残さず邪魔をしているか
遅い奴を当たり前に抜いているだけでしょ。
そのうちに、処罰の対象になるでしょう。
今までにも、虎之助や空飛ぶシケインや琢磨やら
何人もの若手「天才」が居ましたが、
皆居なくなりました。
今のドライバーの１０人は、
草レースみたいなレベルでしょ。
ボロ車でも、凄いタイムを出してアピールセナ。
セナとプロストの、あの鈴鹿での予選の凄さ。
決勝を見なくとも、１００万点の価値が在りましたね。
川本元社長もオーラが在りました。
はい
ペダルは２枚だし、チェンジはボタンだし、
常人とは異なり超絶技巧で如何にミスを少なく
極限状態を維持して走るかが、
グレーティストドライバーなのですよ。
ペダルさえ３枚あれば走る！
と、豪語していた故ジム・クラーク、
そしてセナ。
プロフェッサー、プロスト等々素晴らしい。
私の見た、
小林なにがしの追い越しは、
相手のラインを残さず邪魔をしているか
遅い奴を当たり前に抜いているだけでしょ。
そのうちに、処罰の対象になるでしょう。
今までにも、虎之助や空飛ぶシケインや琢磨やら
何人もの若手「天才」が居ましたが、
皆居なくなりました。
今のドライバーの１０人は、
草レースみたいなレベルでしょ。
ボロ車でも、凄いタイムを出してアピールセナ。
セナとプロストの、あの鈴鹿での予選の凄さ。
決勝を見なくとも、１００万点の価値が在りましたね。
川本元社長もオーラが在りました。
はい
Posted by 名は無いでガンス at 2010年10月15日 12:32
昔、ホンダのテストドライバーあがりの自動車学校の教官が、
「セナは二輪用のヘルメットをかぶってたら、死ななかったかもしれない…」
って言ってたのを思いだした。
「セナは二輪用のヘルメットをかぶってたら、死ななかったかもしれない…」
って言ってたのを思いだした。
Posted by 通りすがり at 2010年10月15日 15:43
> 昔、ホンダのテストドライバーあがりの自動車学校の教官が、
>
> 「セナは二輪用のヘルメットをかぶってたら、死ななかったかもしれない…」
>
> って言ってたのを思いだした。
ＢＥＬＬの押すとペコペコ凹むヘルだったそうですが、鋭利な金属パーツが突き刺されば同じかと。
>
> 「セナは二輪用のヘルメットをかぶってたら、死ななかったかもしれない…」
>
> って言ってたのを思いだした。
ＢＥＬＬの押すとペコペコ凹むヘルだったそうですが、鋭利な金属パーツが突き刺されば同じかと。
Posted by kingcurtis at 2010年10月15日 16:39
ウイリアムズ・マクラーレン・トールマンのテスト
http://www.dailymotion.com/video/x39hzv_formula-1-ayrton-senna-1983-first-f_sport
1984年 雨のモナコ
http://www.youtube.com/watch?v=Nt2qa85k1l4&feature=related
トールマンで猛烈に追い上げるブラジルから来た新人セナがフランス人プロストをあと1周あったら追い越しそうになりそうだった為、オーガナイザーがモナコ(フランス領)に気を利かせてレース終了させたと物議を醸したレース。
フェラーリはプロストやベルガーでも優勝したレースもあったから行ってたらオモシロかったかもね。元ホンダ監督の後藤さんもいたし。
でも何時でも何処でも勝ちたいセナには合わなかっただろうね。
http://www.dailymotion.com/video/x39hzv_formula-1-ayrton-senna-1983-first-f_sport
1984年 雨のモナコ
http://www.youtube.com/watch?v=Nt2qa85k1l4&feature=related
トールマンで猛烈に追い上げるブラジルから来た新人セナがフランス人プロストをあと1周あったら追い越しそうになりそうだった為、オーガナイザーがモナコ(フランス領)に気を利かせてレース終了させたと物議を醸したレース。
フェラーリはプロストやベルガーでも優勝したレースもあったから行ってたらオモシロかったかもね。元ホンダ監督の後藤さんもいたし。
でも何時でも何処でも勝ちたいセナには合わなかっただろうね。
Posted by 40男 at 2010年10月15日 21:56
タカチホさんの事故動画は未収録？
Posted by んんー at 2010年10月15日 22:38
セナ財団協力なのでネガティブ面を取り上げないのは仕方が無いでしょう。で・も・ね、他のドライバーをリスペクトせず根暗なブラジル人をヒタスラ持ち上げるのは頭が悪いと思いましたねぇ・・・・。先人であるN・ピケやE・フィッティパルディが居たからこそ、セナが活躍できたと思います。イギリスF3時代も無視しないで欲しかった。
改めてスクリーンで観るA・セナの走り、車体が有り得ない挙動をしていました。流石に雨の日にはドライバーの差がでます。雨のモナコGPですが、イギリスF3でセナと競い合ったS・ベロフと言うドイツ人ドライバーがいます。選20位から追い上げ、3位表彰台を獲得。このレースは豪雨のために31周終了時点で打ち切られたが、終了時にべロフは2位のセナの13秒差、そしてトップのアラン・プロストの21秒差につけていた。あの時代の世界耐久選で事故死しなければドイツ人初のF1チャンピオンを狙えた天才です。・・・運がありませんでした。
改めてスクリーンで観るA・セナの走り、車体が有り得ない挙動をしていました。流石に雨の日にはドライバーの差がでます。雨のモナコGPですが、イギリスF3でセナと競い合ったS・ベロフと言うドイツ人ドライバーがいます。選20位から追い上げ、3位表彰台を獲得。このレースは豪雨のために31周終了時点で打ち切られたが、終了時にべロフは2位のセナの13秒差、そしてトップのアラン・プロストの21秒差につけていた。あの時代の世界耐久選で事故死しなければドイツ人初のF1チャンピオンを狙えた天才です。・・・運がありませんでした。
Posted by 名は無いでガンス＆もりへー at 2010年10月17日 22:16
