2017年12月21日

新型スカイラインにネット絶賛!「羊の皮を被った狸」「正装したおじいちゃん」「車の若者離れ」「親戚の横浜のおじさん」

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R30 & R31 Magazine [ オレたちのスカイライン ] (サンエイムック)
R30 & R31 Magazine [ オレたちのスカイライン ] (サンエイムック)

長年、バイエルンの風号とボローニャ娘号に乗っている当ブログにはよく理解できない伝統と革新のデザイン。どうせならデイズからリーフ、ノートのハイスペック・ヴァージョン名を「スカイライン」に統一したらスッキリしそう。

因みにかつてのライバルであり今は亡き「セリカ」ですが、最近、トヨタが米国で商標登録したそうです。スバルと組んでやっちゃえトヨタ。

【自動車】「日産スカイライン」が新デザインになって登場★2

1: 自治郎 ★ 2017/12/21(木) 01:19:57.49 ID:CAP_USER9

日産自動車は2017年12月20日、「スカイライン」をマイナーチェンジし、同日販売を開始した。

今回のマイナーチェンジは内外装のデザイン変更が主となっている。エクステリアでは、フロントグリルを大型化して存在感を高めるとともに、「Type SP」系のグレードでは立体的な形状のバンパーの採用により、よりアグレッシブなスポーティーさを表現。「Type P」系のグレードや「350GT ハイブリッド」「350GT FOUR ハイブリッド」「200GT-t」では、台形のロワグリルを備えた水平基調のバンパーデザインに変更した。

このほかにも、リアにはクリアタイプのLEDコンビネーションランプを採用。Type SPに新デザインの切削光輝19インチアルミホイールを採用し、Type Pではクロームカラーコートの18インチアルミホイールを標準装備とした。ボディーカラーは「インペリアルアンバー」を含む、全9色の設定となっている。

一方インテリアではステアリングホイールの形状を変更。より太いステアリンググリップや小型のホーンパッド、マットクロームによる剛性感のあるスポークなどを採用した。シフトノブについても、本革、マットクローム、ピアノブラックを組み合わせたデザインに変更。上質感を追求し、インストルメントパネルにはステッチを追加している。また、メーターまわりではアナログメーターのリング照明をグレーに変更し、センタークラスターに装備されたツインディスプレイと色調を統一。オプションとして、新たに「アンビエントライトシステム」を設定した。

価格は416万4480円から584万0640円。(webCG)

2017.12.20
http://www.webcg.net/articles/-/37901

スカイライン350GT ハイブリッド Type SP
no title

no title

no title

no title

スカイライン200GT-t
no title


前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513773474/
★1:2017/12/20(水) 21:37:54.42



2: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:20:51.74 ID:I/uWHRHA0

ひどい


3: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:21:17.62 ID:VroNOvGp0

だっさw


5: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:22:03.32 ID:O5IrX1CQ0

とりあえず、ベンツのエンジンやめて自社開発してから出直せ


470: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:38:02.41 ID:N0v16oLE0

>>5
開発コスト掛かるから無理。
有るものを買う、技術を買う方が安く上がるって、
カルロス・ゴーン以降の社の方針だし。


6: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:23:29.48 ID:/DJWcrH50

爆裂おっさん車


7: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:23:34.72 ID:miOEm9AC0

いつからリアランプ丸じゃないねん


190: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:56:42.78 ID:zevPmr1Q0

>>7
GT-Rが別ブランドになったときからだな


8: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:24:01.02 ID:L/21Sza00

もうねこの際
暴走族にデザイン依頼した方がいいって


372: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 07:59:33.41 ID:otaeBXCz0

>>8
軽とワンボックスは前からそのマーケティングだよな。


9: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:24:02.60 ID:WWXIGr0M0

こんなダサい車がスカイラインとか、過去のスカイラインとプリンスに失礼

もうこの車名を使うのはやめた方がいい


142: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:20:10.84 ID:2MZ3joNl0

>>9
現行型か先代か忘れたけど、ほかの車のデザイン
画みて、これスカイラインでいいんじゃね?
ってゴーンが決めたのがあったな。


377: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:02:37.43 ID:otaeBXCz0

>>142
それ「スカイラインのすべて」なんて車種別本の開発秘話のところにどうやって書くんだろうね。ゴーンの話まで正確に書けたら神。


12: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:25:34.21 ID:MUPTj1h30

正装したおじいちゃんみたいな感じ


26: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:29:37.62 ID:izmGQoiq0

個性がまるでない
これでスカイライン名乗ってホントにいいの?


30: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:32:33.06 ID:bUNG+4bW0

羊の皮を被った狸かなコレ


31: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:33:27.31 ID:hiwYeaPd0

国産セダンのデザインは、現行のマツダ・アテンザがほぼ完成形になっちまった。
アテンザのデザインは素晴らしい。


45: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:38:42.42 ID:Kws1et9Z0

ああそうかアテンザに似てんだ


34: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:34:16.11 ID:HZ2gI+560

自動車業界がこの手の顔を出し続ける限り
俺は車を買わない。


59: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:44:20.13 ID:muvlXZhZ0

>>34
デザイナーの発想がアニメとかからヒントを得てるからどこか子供っぽいんだよな
大人の洒脱な色気みたいなのがない。

言い換えればデザイナーが日常的に見ている世界が幼稚だから、インプットされたもの以上のものは生み出せない。


333: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 07:24:05.09 ID:8hW0M6S50

>>59
内装なんか特にそういう感じがあるね
メーター周りなんか酷いと思う


39: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:37:26.95 ID:Yl+oois/0

一体どういう連中がデザインやっとるんだ


42: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:37:40.05 ID:tyRX98mc0

中国人好みのゴテゴテした下品な車だな


60: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:45:00.54 ID:7+Zd/V7i0

ほんと日本車のデザインはダメになったね
なぜこの顔にゴーサインが出たのか


62: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:45:36.45 ID:onUo5NNo0

年々ダサくなってく・・・購入層がこういうの好みなんか?
これじゃ「若者の車離れ」じゃなく「車の若者離れ」じゃん


71: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:50:08.84 ID:dfBajWfK0

ただの大型セダンだな
スカイラインは小ぶりで筋肉質な感じがウリだったんだが…


72: (。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2017/12/21(木) 01:50:44.60 ID:Sbem9u110

日産はまるでわかってない
日本人の心の奥底にあるスカイラインはこんなのじゃないよ
そもそもスカイラインがこんな曲線多用してどうすんだよ
日本の美しい風景写真を一から見直してからデザインしろと、激しく小一時間問い詰めたい
(´・ω・`)


74: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:51:25.76 ID:46Toer1F0

もう完全に定年すぎた老人の乗り物デザインだな
誰がデザインしてんだ?
壊滅的にセンスねえだろw


75: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:51:34.90 ID:mki3CXtM0

なんの魅力もない…興味も湧かない…


77: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:53:28.14 ID:2QcKqI1F0

サーフラインって知ってるか???


80: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:55:11.20 ID:tJNsAYV20

新型ダッジ・チャージャー
no title

新型スカイライン
no title


81: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 01:56:22.71 ID:Pah8plIw0

>>80
ダッジ・チャージャーって昔からカッコいいけど、燃費どうなの?


90: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:00:35.31 ID:skwkRrFU0

>>81
低負荷時には6リッターを片肺止めるという斜め上なエコシステム装備


181: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:46:07.40 ID:Zs/hbK5J0

>>80
ダッジチャージャーの方がスカイラインらしいデザインだな


88: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:00:09.00 ID:Ijr5AdO40

エアコンの吹き出し口 間違って配置しちゃったの?

なにもかもがだせえ


94: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:02:16.95 ID:o+Kwj+dJ0

日本の企業てせっかく外国人の優秀なデザイナー雇っても
奇抜なかっこいいデザイン描いても上が採用したがらないらしいな
なんのために外人に描かせてるんだ?


101: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:05:40.13 ID:skwkRrFU0

>>94
外人デザイナーに最終決定権持たせてるヒュンダイキア最強やで!


108: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:08:21.32 ID:o+Kwj+dJ0

>>101
韓国製品てデザインだけならいつも最先端なんだよな
スマホにしてもテレビにしても


116: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:09:51.98 ID:lC204/c70

>>94
マツダのSHINARIのデザインは韓国人
FJクルーザーも韓国人デザイン


98: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:04:03.79 ID:er0pm6qC0

多分資格ないやつがこのデザインOK出したんだろうな


121: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:11:59.04 ID:aOtY9ncN0

高級志向のセダンという中途半端なカテゴリー
高級車でもなければ、大衆車でもない
3.5リッターエンジンにモーターくっつけて、リッター17km
今の金持ってるおっさんはこういうのが好きなのか?


122: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:12:24.86 ID:KJGvmBxL0

この流れでちょっと言いにくいけど
このデザインのどこが悪いのかさっぱりわからん
普通にかっこいいと思うんだが


167: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:39:09.29 ID:7nzHtMbJ0

>>122
>このデザインのどこが悪いのかさっぱりわからん
普通に現代的だよね。良いと想う


174: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:42:51.10 ID:m2TRPsfi0

>>122
買えない奴が一生懸命けなしてるだけさw
俺たちスカイラインファンは
これが古のスカイラインスポーツのデザインそのものなのを知ってるしね


217: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 03:26:00.42 ID:t/iwetZ70

>>122
デザイン自体は悪くないと思うけど
このクラスのセダンに埋没する類の良さだと思う
スカイラインのファンってたとえ「悪い」デザインでも
ひと目見てスカイラインってわかるデザインじゃなきゃ支持しないと思う


126: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:14:37.50 ID:biobyi1D0

どうせ日本で売る気はないから何を言っても無駄
アメリカと中国で売れればいいんだろ


131: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:18:01.36 ID:j1FA5Ihk0

日産のインフィニティ・スカイラインか
これ一車種で、トヨタのマークX、クラウンアスリート、クラウンロイヤル、レクサスIS、レクサスGSと渡り合うのだから凄いね


150: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:23:50.14 ID:4GcWHi/Y0

デザインテーマ 親戚の横浜のおじさん


164: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:36:57.07 ID:apyrUN5T0

これ買うのは神奈川の県庁役員くらいじゃね?


169: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 02:39:22.17 ID:1T8Vld6R0

障害者スペースに斜めに停まってそうな車やな。


236: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 03:46:08.22 ID:kihNaczk0

もうスカイラインも終わったんだねぇ


269: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 05:02:27.92 ID:NBMmLBcJ0

フーガじゃん どこが違うんだよ 見分けつかねーよ


361: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 07:54:13.94 ID:OqzTr2f10

なんだかんだで乗れば満足度高いと思うけどな
加速も良さそうだし、剛性もしっかりしてて静かそうだし


369: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 07:58:12.01 ID:ut5Et4WG0

>>361
で、500万な
これなら他の車探す
BMWのエントリークラスかレクサスでいいんじゃね?


364: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 07:55:48.02 ID:mDfKqGGv0

バブル世代の同窓会スレ


370: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 07:59:08.56 ID:eMUnedLz0

no title

no title

国産セダンの頂点、レクサスLS
えげつないカッコ良さだな


374: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:01:05.10 ID:Z8mSU/0X0

名前を返上しろ。こんなのは
スカイラインじゃ無い。


378: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:02:54.87 ID:/y/ak5xC0

>>374
ローレルだよな


375: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:01:44.60 ID:FaL6z/r90

「年齢でいうと40代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が1人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦(線)で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる」

このコンセプト考えた人間はマジメにお脳の病院行った方がいいと思う


379: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:03:42.05 ID:OFjxflsF0

>>375
40歳で婚活してるババア共の妄想だな


383: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:04:56.25 ID:ut5Et4WG0

>>375
こういう人は、こんなダサいスカイラインを選ばないと思うの


386: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:07:37.14 ID:OFjxflsF0

ちょうどあれなんだよね個人で買えるレベルの値段じゃないんだよね
フーガにするかスカイラインにするか?って客層が買う車だから
一般人が乗れる車じゃなくなったんだな
中小企業の社長が乗る車


398: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:12:34.88 ID:cOCinUlj0

これダサいの?
日本車の中じゃ相当マシな方だと思うんだが
レクサスのどのモデルより遥かにいいと思う俺のセンスっておかしいのかな?笑


401: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:13:38.18 ID:OFjxflsF0

>>398
ダサくはないよ
ただターゲットがおじいちゃんだから
おかしな事になる


402: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:13:38.65 ID:gLFgio5v0

昔のギャランΣ思い出した。こんな色のよく走ってたわ。


424: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:22:31.12 ID:kATnjJer0

デザインには機能美が欲しいね。
「これ他とは違うでしょ、かっこいいでしょ?買ってね!」じゃなくて、
この形状にはこんな合理的な理由があって、この形にはこーゆーメリットがあって、燃費がよくなって、
キャビンの容積をできるだけ増やすにはこんな形状が良くって・・・・その結果こうなりました、欲しけりゃ買え

的な車が欲しい。


473: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:39:11.02 ID:walaHF3h0

>>424
まー兵器は機能美の頂点ともいえるわな


444: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:29:50.21 ID:3DXTAIil0

線引きしてんでしょ
今はGTRいう別ブランドがあるから


448: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:31:17.07 ID:KQ74HeNe0

今のスカイラインは価格的にクラウンとバッティングする
つまりスカイラインは昔でいえばセドリック/グロリアみたいなポジションに格上げされたわけだ


456: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:33:01.31 ID:Xu/6b0hZ0

とうとうあのスカイラインも高齢化か、、、


490: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 08:57:04.09 ID:o0p6b5c50

新型QX50(和名スカイラインクロスオーバー)
デザイン言語は共通だね
no title


493: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:00:00.20 ID:rqGiDehm0

ちょっと期待して画像開いた俺がバカだった。


引用先: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513786797/


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Posted by kingcurtis 固定リンクComments(15)バイクと車 
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コメント
おまえら、せんとくんもバッシングしてたろうw
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 10:32
「なんだかなあ」って感じのデザイン
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 10:45
横浜のおじさんです!
元々嫌いな車だったのでちょっとうれしいですw
子供の頃からセリカ派です!
これ以上にスゴイやつを期待。。。笑
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 10:52
ぶつけた時、叩いて直すのが大変そうだな・・・とは思う。その辺りが「デザインが悪い」になるのかな?強度とか、乗員の保護第一で、強度上げるためにああなったとか、説明があると良いのかもね
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 11:13
>せんとくんもバッシング
 
 だってチ○チ○むき出しみたいだったんだもんww
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 11:25

どんなに酷くなったかと思ったら

全然変わらぬ格好良さじゃん。

…うそ八百だけど。

何が変わったか、全然判らんぞ。

羊の皮を被った豚やんね。

フロントグリルの上下の水平ラインが

カバか何かみたいでだらしなくて気色悪いねん。

スカイライン専用ボディでもないから、名前消せば。
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 14:13
二輪も四輪も団塊おじいちゃんから手っ取り早くかっぱぐ、高価格でスポーティ風味の乗り物ばっかりでゲップも出やしねえですよ。
Posted by └(´Д`)┘ at 2017年12月21日 14:41
アルファロメオとか、フェラーリのコピーなら満足なん?
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 15:39
まあスカイラインどころか車自体がオッサンだもんね。
3リッターミニバンと同じ。このデザインで見栄をはりたい客つかまえるしかないでしょ。
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 19:48
そもそもスカイラインと名づけるのが間違い。
サイズも値段もセドリック。

大体スカイラインらしさというのが今更の化石概念。
普通の中型セダンにレースのため無理やりノーズ伸ばして直6積んだら意外に成績良かったなんてのが話のスタートだからしっかりしたコンセプトなどない。
今も居るファンなど演歌歌ってる爺さんと同じ。
Posted by aikobros at 2017年12月21日 21:44
なんか、どうでもいい。車なんてコモディティ化しつつある単なる移動の道具。
快適で安全に走ってくれればデザインなんてどうでもいいわ。
Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月21日 22:46
>因みにかつてのライバルであり今は亡き「セリカ」ですが、
セリカは2ドアスペシャリティオンリーだから対抗はスカイラインではなくてシルビアでは?車格が上で4ドアもあるスカイラインとでは比較にならないかと。

それよりデフレのくせして車の値段だけは上がり続けているのはなぁ・・・誰が大枚はたいて燃費だけの車や走る棺桶の軽自動車なんか買うかねぇ。つか未だに税金の区割りが1500上下と2000上下なんやろ?これじゃ国際規格に合わないと思うのですがねぇ。
Posted by ブラックボックステスター at 2017年12月21日 22:52
> セリカは2ドアスペシャリティオンリーだから対抗はスカイラインではなくてシルビアでは?車格が上で4ドアもあるスカイラインとでは比較にならないかと。

「名ばかりのGT達は道を開ける」っていう名コピーがあるくらい両車は戦争していたんだよ。そこから本格的なターボ開発が始まる。
Posted by bob at 2017年12月21日 23:18
直6やめてV6に切り替えたV35の原型が、ポルシェがデザインしたXVLコンセプトですからね。いいクルマですが関連性のない別物です。

BMWのように直6を作り続けていれば今になって脚光を浴びてたかも?
いまや水平対向以上に希少なエンジンですからね。

Posted by 名無しのぱよぱよちーん at 2017年12月23日 10:07
エンジンだけじゃなくボディもベンツから貰った方が良かったんジャマイカ
Posted by アマ村民 at 2017年12月24日 00:52
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