2014年07月27日

福岡市営地下鉄に「HKT48×東京モノレール」

このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック


 

逆転力 ~ピンチを待て~ (講談社 Mook)
逆転力 ~ピンチを待て~ (講談社 Mook)

福岡市営地下鉄利用者且つ東京モノレール利用者ってコンマ何パーなんでしょうみたいな、無駄遣いマーケティング。

00

※撮影場所は中洲川端駅

ちなみに、東京モノレールが崩壊するJRの新線開業は2025年だそうで。
新線「羽田―都心」、開通目標は2025年前後 JR東:朝日新聞デジタル

新線「羽田―都心」、開通目標は2025年前後 JR東


JR東日本が、東京都心と羽田空港を結ぶ新線の開通目標を、2025年前後としていることがわかった。複雑な空港下の設計や開発に10年はかかると想定。事業費を3千億〜4千億円と見積もり、国、東京都と等分の負担を協議したい考えだ。東京駅から羽田空港までの所要時間は現状の30分前後から、18分に縮まると試算している。

特集:“テツ”の広場
 新線は田町駅付近から湾岸の大井ふ頭まで、休止中の貨物線を使い、そこから地下トンネルを掘り、羽田空港へつなぐ。新宿方面とは、東京臨海高速鉄道りんかい線の大井町駅付近から地下トンネルを掘り、東京貨物ターミナル駅の北付近で新線とつなぐ。りんかい線は大崎駅でJR埼京線と直通運転をしており、新宿駅と羽田空港への所要時間は現状の40分余りから23分に縮まる見込み。

 新線によって東京駅と羽田空港が直結するため、来春開業するJR東北縦貫線で、東京駅に乗り入れる宇都宮・高崎、常磐の各線ともつながる。千葉方面には東京貨物ターミナル駅の近くに、りんかい線の車両基地があり、既に引き込み線がつながっていて、これと新線を直結させる計画だ。

 羽田空港新駅の利用者は年間約2800万人を想定している。一方、国土交通省鉄道局は「国の検討は始まっていない」、東京都の担当者は「概要説明は受けたが、都はまだ何も決めていない」としている。(上沢博之)

ということで、フェラチオ写真ですらポジティブ・シンキングだった指原さんが是なら、酒井法子さん、やまぐちりこさんの表舞台復帰だって許されるはずなのにね。

逆転力 ~ピンチを待て~ (講談社 Mook)逆転力 ~ピンチを待て~ (講談社 Mook)
指原莉乃(HKT48)

講談社 2014-08-11
売り上げランキング : 13

Amazonで詳しく見る
by G-Tools
【Amazon.co.jp・公式ショップ限定】AKB48グループ 春コン in さいたまスーパーアリーナ ~思い出は全部ここに捨てていけ! ~ HKT48単独公演 [DVD]【Amazon.co.jp・公式ショップ限定】AKB48グループ 春コン in さいたまスーパーアリーナ ~思い出は全部ここに捨てていけ! ~ HKT48単独公演 [DVD]

株式会社AKS 2014-09-04
売り上げランキング : 98

Amazonで詳しく見る
by G-Tools








コメント
 そもそも論からすれば、「羽田空港?」「はぁ?」なんだけれど・・・成田闘争は、本当に成田の人のためになったの?脱原発と同じ臭いがしますが?
Posted by 漁師 at 2014年07月28日 01:43
成田闘争には韓国の金が入っていて、その間に韓国に空港が3つできたって本当?
Posted by 名無しのキンペーちゃん☆ at 2014年07月28日 11:12
  ※ コメント認証制です。URL記述不可。久保田直己さんの名誉を毀損したり誹謗中傷する書き込みは固くお断りします。
※ 全角換算400文字超を入力するとコメント飛びます。要分割投稿。